Las 52 SUPER SERIES regresan a Lanzarote para disputar la Royal Cup en Puerto Calero

Lanzarote volverá a convertirse esta semana en el centro de la vela internacional con la celebración de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, cuarta prueba de las cinco que forman el calendario de 2026. Tras el estreno del circuito en Marina Rubicón el pasado julio, la flota se desplaza apenas 20 millas para afrontar otro desafío marcado por los alisios y por uno de los trofeos más prestigiosos de la clase TP52.

Los mismos trece equipos que participaron en la anterior regata competirán por una Royal Cup cuya historia se remonta a 1995 y que conserva un enorme valor simbólico dentro de las 52 SUPER SERIES.

Sled defiende el liderato bajo presión

La clasificación general llega más apretada de lo que parecía hace un mes. El japonés Sled, patroneado por Takashi Okura, continúa al frente del circuito después de conquistar las dos primeras pruebas del año, incluido el Mundial de Porto Cervo. Sin embargo, su rendimiento decayó en las dos últimas mangas disputadas en Marina Rubicón, lo que permitió a sus perseguidores reducir diferencias.

El táctico Francesco Bruni reconoce que el objetivo pasa por mantener una ventaja suficiente antes de la última cita en Valencia, consciente de que cualquier error puede alterar la clasificación en una flota donde las distancias son mínimas.

Paprec llega lanzado tras su histórico triunfo

El gran protagonista de la última regata fue Paprec. El equipo francés logró en Lanzarote su primera victoria en el circuito desde su incorporación en 2012, un resultado que ha cambiado por completo su estado de ánimo.

Su director de proyecto, Stéphane Névé, considera que las condiciones ventosas favorecen a la embarcación francesa y cree que varios equipos tienen opciones reales de ganar, aunque ahora cuentan con la confianza de haber demostrado que pueden hacerlo.

Platoon y Alkedo acechan al líder

Entre los aspirantes también sobresale Platoon Aviation, vencedor de la Royal Cup en tres ocasiones y situado a 17 puntos del liderato. El armador alemán Harm Müller-Spreer mantiene intactas sus opciones y confía en recuperar terreno durante las diez mangas previstas en Puerto Calero.

Por su parte, Alkedo Vitamina aterriza en Lanzarote después de haber rozado el triunfo en Marina Rubicón, donde finalizó segundo a solo dos puntos del campeón. La embarcación italiana vuelve a confiar en la preparación del barco y en unas velas adaptadas a las exigentes condiciones de la isla.

Gladiator supera una carrera contrarreloj

Uno de los regresos más esperados será el de Gladiator. La rotura del estay de proa obligó al equipo británico a retirarse en la anterior prueba, iniciando una compleja operación logística para reparar el TP52.

Durante semanas combinaron transporte por carretera, barco y avión para trasladar material hasta Lanzarote, además de recibir ayuda técnica de otros equipos del circuito. El objetivo se ha cumplido y la embarcación estará lista para volver al agua antes del inicio oficial.

Cinco días de competición en aguas de Lanzarote

La regata de entrenamiento abrirá el programa el 24 de agosto, mientras que la competición puntuable se desarrollará entre el 25 y el 29 de agosto, con un máximo de diez pruebas.

Equipos inscritos

• Alegre (Gran Bretaña)

• Alpha + (Hong Kong)

• Alkedo Vitamina (Italia)

• Crioula (Brasil)

• Gladiator (Gran Bretaña)

• No Way Back (Países Bajos)

• Paprec (Francia)

• Platoon Aviation (Alemania)

• Provezza (Turquía)

• Sled (Japón)

• Teasing Machine (Francia)

• Trinity Racing (Suecia)

• Vayu (Tailandia)

  Puerto Calero afronta así una semana de máxima competición en un campo de regatas ampliamente conocido por los mejores regatistas del mundo. Con solo una prueba más por disputarse después de Lanzarote, cada manga puede resultar decisiva en la lucha por el campeonato de las 52 SUPER SERIES 2026.